Jedným z najdôležitejších kovov na planéte je meď. Bez nej by sme nedokázali robiť veci, ktoré považujeme za samozrejmosť, ako je zapínanie svetiel alebo pozeranie televízie. Meď sú tepny, ktoré zabezpečujú fungovanie počítačov. Bez medi by sme nemohli cestovať autom. Telekomunikácie by úplne zastavili svoje fungovanie. A lítium-iónové batérie by bez nej vôbec nefungovali.
Lítium-iónové batérie používajú kovy ako meď a hliník na vytvorenie elektrického náboja. Každá lítium-iónová batéria má grafitovú anódu, katódu z oxidu kovu a používa elektrolyty, ktoré sú chránené separátorom. Nabíjanie batérie spôsobuje, že lítiové ióny pretekajú cez elektrolyty a zhromažďujú sa na grafitovej anóde spolu s elektrónmi vysielanými cez pripojenie. Odpojením batérie sa ióny vrátia späť tam, odkiaľ prišli, a núti elektróny prejsť obvodom, čím sa vytvára elektrina. Batéria sa vybije, keď sa všetky lítiové ióny a elektróny vrátia na katódu.
Akú úlohu teda hrá meď v lítium-iónových batériách? Grafit sa spája s meďou pri vytváraní anódy. Meď je odolná voči oxidácii, čo je chemický proces, pri ktorom sa elektróny jedného prvku strácajú v prospech iného prvku. To spôsobuje koróziu. K oxidácii dochádza, keď chemikália a kyslík interagujú s prvkom, podobne ako železo, ktoré prichádza do kontaktu s vodou a kyslíkom, vytvára hrdzu. Meď je v podstate imúnna voči korózii.
Medená fóliasa používa predovšetkým v lítium-iónových batériách, pretože neexistujú žiadne obmedzenia týkajúce sa jej veľkosti. Môžete ju mať tak dlhú, ako chcete, a tak tenkú, ako chcete. Meď je svojou povahou silným zberačom prúdu, ale zároveň umožňuje skvelé a rovnomerné rozptylovanie prúdu.
Existujú dva typy medenej fólie: valcovaná a elektrolytická. Základná valcovaná medená fólia sa používa na všetky remeslá a dizajny. Vytvára sa procesom zavádzania tepla pri stlačení valčekmi. Vytvorenie elektrolytickej medenej fólie, ktorá sa môže použiť v technológii, je o niečo zložitejšie. Začína sa rozpustením vysoko kvalitnej medi v kyseline. Vznikne tak medený elektrolyt, ktorý sa môže pridať k medi procesom nazývaným elektrolytické pokovovanie. V tomto procese sa na pridanie medeného elektrolytu k medenej fólii v elektricky nabitých rotujúcich bubnoch používa elektrina.
Medená fólia nie je bezchybná. Medená fólia sa môže zdeformovať. Ak sa tak stane, môže to výrazne ovplyvniť zhromažďovanie a rozptyl energie. Navyše, medená fólia môže byť ovplyvnená vonkajšími zdrojmi, ako sú elektromagnetické signály, mikrovlnná energia a extrémne teplo. Tieto faktory môžu spomaliť alebo dokonca zničiť schopnosť medenej fólie správne fungovať. Alkálie a iné kyseliny môžu korodovať účinnosť medenej fólie. Preto spoločnosti akoCIVENKovy vytvárajú širokú škálu výrobkov z medenej fólie.
Majú tienenú medenú fóliu, ktorá bojuje proti teplu a iným formám rušenia. Vyrábajú medenú fóliu pre špecifické produkty, ako sú dosky plošných spojov (PCB) a flexibilné dosky plošných spojov (FCB). Prirodzene, vyrábajú medenú fóliu pre lítium-iónové batérie.
Lítium-iónové batérie sa stávajú čoraz bežnejšími, najmä v automobiloch, pretože poháňajú asynchrónne motory, ako sú tie, ktoré vyrába Tesla. Indukčné motory majú menej pohyblivých častí a lepší výkon. Indukčné motory sa považovali za nedosiahnuteľné vzhľadom na požiadavky na energiu, ktoré v tom čase neboli k dispozícii. Tesla to dokázala dosiahnuť so svojimi lítium-iónovými batériovými článkami. Každý článok sa skladá z jednotlivých lítium-iónových batérií, z ktorých všetky majú medenú fóliu.
Dopyt po medených fóliách dosiahol značné výšky. Trh s medenými fóliami v roku 2019 zarobil viac ako 7 miliárd amerických dolárov a očakáva sa, že v roku 2026 zarobí viac ako 8 miliárd amerických dolárov. Je to spôsobené zmenami v automobilovom priemysle, ktorý sľubuje prechod zo spaľovacích motorov na lítium-iónové batérie. Automobily však nebudú jediným postihnutým odvetvím, pretože počítače a iná elektronika tiež používajú medené fólie. To len zabezpečí, že cena zamedená fóliabude v nasledujúcom desaťročí naďalej rásť.
Lítium-iónové batérie boli prvýkrát patentované v roku 1976 a ich komerčná hromadná výroba sa začala v roku 1991. V nasledujúcich rokoch sa lítium-iónové batérie stali populárnejšími a výrazne sa zdokonalili. Vzhľadom na ich použitie v automobiloch možno s istotou povedať, že nájdu aj iné využitie vo svete závislom od horľavých zdrojov energie, pretože sú nabíjateľné a efektívnejšie. Lítium-iónové batérie sú budúcnosťou energie, ale bez medenej fólie nie sú ničím.
Čas uverejnenia: 25. augusta 2022